特点及用途：该继电器无论从结构上还是工作方式上与传统继电器截然不同。它是一种机械式的双线圈、双触点、低功耗、小体积(比同等输出功率的传统继电器体积小50% 以上，节约材料使制造成本下降销售价格降低)、大功率（输出****达DC12V 200A、300A、400A）高寿命（电寿命达10万次）的继电器。 随着自动化程度的提高，节能越来越成为发展的根本。本品低能耗的设计正是为提高能源利用率而开发的。其节能的工作原理为了利用双线圈分别工作，一组线圈负责起动，另一组线圈负责保持。继电器起动的瞬间有起动线圈完成，当继电器起动后处于吸合状态时，保持线圈工作，同时切断启动线圈，从而大大降低了线圈的能耗，与同等负载能力的继电器相比，该继电器的线圈功耗只是普通继电器的0.03倍左右。由于线圈温升低，因而保证了长时间工作的可靠性，延长了工作寿命。特别适合于大型汽车的电源开关、起动继电器及各种大电流自控控制的应用。（如重型卡车、大型公交、起重机等工程车辆及坦克、装甲车辆的电源控制部分。）

目前，全球汽车业正向着节能、减排的方向发展。为满足人类环保的要求，电动车的发展将成为必然趋势。而目前电动车还存在着续里程短和时速低的两大难题。影响这两大难题的主要因数：一是动力能源；二是车内用电器件的节能。我公司研发的双控节能继电器以其低功耗、小体积、节能等特点，特别适合于电动车的电源总开关和起动之用。用于电源总开关上的继电器，双控节能节电器以自身功耗仅是相同体积、相同输出功率传统继电器的20~50%，仅此一点是传统电器无法比拟的。所以，双控节能继电器以其低功耗、小体积、大功率、长寿命等特点将是电动车的****产品。

使用环境：

环境温度：-40～+55℃

相对湿度：+45℃时达98%

大气压力：86～106 KPa

抗冲击强度：10 G

技术参数：

线圈电源：直流脉冲或直流电压

触点形式：主触点1H

触点电阻：主触点≤20 mΩ

动作时间：≤30 mS

绝缘电阻：100MΩ 高温高湿 5 MΩ

介质耐压：断开触点间≥750 V AC

断开触点间≥2000 V AC

机械寿命：1×107

电器寿命：1×105

输出功率：DC 12V×200A、300A、400A

　　　　　DC 24V×200A、300A